BMW M-Power Club Toruń

misiek666

Gdzie to się znajduje, jak tego się używa i...w ogóle "z czym to się je"?

Karol

a co to jest?

Artek535

No wlasnie Misiek, cos ty tam znowu za gadzet wymyslil, hehe.

misiek666

...w mordkę jeża...nie mówcie, że o tym nie słyszeliście...? Dokładnie nazywa się to Akumulator Ciepła Utajonego...czy jakoś tak...z tego co wiem, utrzymuje ciepło nawet w zimie, przez dłuższy czas (nawet noc) i można je wykorzystać do np. rozmrożenia szyb z rańca...ale nie wiem gdzie to znaleźć i czy i wogóle to się jakoś konserwuje...czy co?

Artek535

Nie noo, jedno co mi sie troche kojazy to na panelu klimatronica jest przycisk REST i jest on po to ze jak zgasisz silnik i chyba na wylaczonym zaplonie albo na pozycji pierwszej go wcisniesz to cos tam resztka ciepla z nagrzewnicy ci dmuchnie, no i jest jeszcze przewietrzanie postojowe o to chodzi? Ale tam sie nie ustawia temperatury.

misiek666

...nie to nie to...tu chodzi o coś takiego, że uwalnia ciepło z tego akumulatora...nawet po mroźnej nocy...wiem, że to było stosowane m.in. w E39 i szukam tego u siebie...ale nie wiem jak sprawdzić, czy to mam, czy nie...

Artek535

To ja o czyms takim nigdy nie slyszalem.....

Karol

z tym klawiszem reset jest to tak:temperatura z silnika jest przechowywana i uzywana do ogrzewania wnetrza samochodu kiedy zaplon jest wylaczony np.kiedy czekasz na przejazd kolejowy az sie otworzy.Kiedy zaplon jest na raz mozesz regulowac ustawienia klimy.W polozeniu kluczyka na zero ogrzewane powietrze kierowane automatycznie jest na szybe,boczne szyby i na nogi. ta funkcja moze byc aktywna jezeli na dworzu jest ponizej +15 stopni,silnik jest przy swojej regularnej temperatuze dzialamia i akumlator jest odpowiednio naladowany.Tak pisze w angielskiej instrukcji,

misiek666

To nie to, mówię Wam...chodzi o akumulator ciepła i basta! Blue_Light_Colorz_PDT_17

misiek666

No i znalazłem...

Akumulator Ciepła Utajonego - utrzymuje ciepło z silnika całymi dniami, nawet podczas skrajnie niskich temperatur. Po rozruchu silnika ciepło to można bezpośrednio wykorzystać np. do odmrożenia i osuszenia szyby przedniej i bocznych. Znacznie zostaje skrócony czas nagrzewania wnętrza i faza rozgrzewania silnika. Akumulator ciepła utajonego składa się z bardzo dobrze izolowanego pojemnika akumulacyjnego, dołączonego do obiegu chłodzenia silnika. Zasada polega na wykorzystaniu utajonego ciepła, które uwalnia się, kiedy nieszkodliwa mieszanina soli przechodzi ze stanu ciekłego w stały. Tak jak ciepło topiące lód, tak ciepło rozgrzanego silnika jest gromadzone przez upłynnienie mieszaniny soli. Akumulator ciepła utajonego zwiększa więc bezpieczeństwo jazdy i komfort jazdy, nie obciążając środowiska. Obsługa jest zbędna, gdyż sterowanie jest elektroniczne.

...za instrukcją obsługi E39 (którą dzisiaj dorwałem)...dział Radość z Techniki...i co Wy na to?...teraz jak sprawdzić, czy to mam...chyba trzeba poczekać na mrozik... Blue_Light_Colorz_PDT_06

...tylko tak; w stopce instrukcji jest podane cytuję: 1995 BMW AG Monachium/Niemcy oraz PH Smorawiński i Spółka Poznań/Polska Reprodukcja, także częściowa, tylko za pisemną zgodą właścicieli praw nr. katalogowy 90 40 9 039 096 polski VIII/95......a z tego co jest mi wiadome to E39 robili od 1996...dodaję, że instrukcja jest oryginalna...