BMW M-Power Club Toruń

Michał

Hej! Czy znacie jakieś pożądne firmy zajmujące się chipowaniem silników diesla. Co polecicie ( najlepiej kokalizacja w warszawie). W necie znalazłem dwie firmy Masters Tuning i Alta Racing. Coś o nich wiecie?Jakie są zagrożenia przy podnoszeniu mocy w ten sposób. czekam na porady.pozdrawiam

ttomek

ja wczoraj robiłem audi A5 w VTG - zdecydowanie polecam.
kolega robił w kreatorze mocy diesl i zadowolony bardzo.

ogólnie je postawiłem na VTG bo to stara sprawdzona firma

Michał

A powiedz...jakie są zagrożenia przy chipie...co z temperaturą w turbo, co z filtrem cząstek stałych - ponoć zle to wpływa na te podzespoły. Oczywiście podjade do tego VTG i tez popytam , ale wiadomo że oni mogą nie o wszystkim powiedzieć. Wesoly

podol

Z tego co czytałem to diesla z filtrem cząstek stałych nie można podkręcić tak bardzo jak diesla bez tego filtra, ale dokładnie nie wiem o ile.

Michał

Widzisz...ja się zupelnie nie znam, ale każda z tych firm podaje tabele, w których podają optymalne programy dla danego silnika czyli jeśli jest taki filtr to chyba brali to pod uwagę. Jednak zależy mi bardzo aby dowiedzieć się jakie jest ryzyko takiego chipa. Na stronie VTG wyczytałem że stosują dwie metody, jedna przez złącze kompa druga przez jakiś moduł. Nie ma oczywiście info o przeciwskazaniach. Wesoly

ttomek

dokłądnie sądwie metody. ja robiłem 1.8 TFSI czyli turbokompresor z grupy VAG i jest naprawdę ok - mam wyke=res z hamowni.

teraz jeszcz zastanawiam sie nad swoim pojazdem, tylko że to HDI ale bez FAP czyli bez filtra cząstek stałych.

Bury

Przecież w VTG wstawiają gotowce. Nie robią programu pod konkretne auto. Koleżce w Octavii wstawili gotowca, po czym chciał delikatnie zmniejszyć moc i moment, bo bał się o sprzęgło i wysłali go na drzewo twierdząc, że się nie da. Do takich zabaw polecam Masters Tuning, z tym że chłopaki są nieco drożsi. Robiłem i nich program 50 tys km temu, indywidualnie pod samochód. Nie narzekam.

Wykres jest "tutaj"