BMW M-Power Club Toruń

dmcino

Witam
Mam E 39 525 tds z 96 roku i mam taki że gdy jest mało paliwa w baku (15 litrów) to auto nie chce odpalić ,trzeba je chechłać i dusić długo zanim odpali na rozgrzanym silniku nawet ale gdy w baku jest wiecej paliwa to odpala normalnie.co to może być?znajomy podpowiedział ze mam wymienic filtr paliwa ale czy to coś da?prosze o pomoc.

pozdrawiam

FhissT

wg mnie pompa paliwa... odkręć filtr paliwa i zobacz czy nie ma żadnych syfóf... ja u siebie miałem podobne objawy włączając w to te nieszczęsne syfy za!! filtrem... w mnie do wymiany filtr i pompa

baster530

Spokojnie z tą wymianą...sprawdzić możesz oczywiście te rzeczy ale pamiętaj że skoro nie ma problemu z odpalaniem przy większej ilości paliwa to problem nie leży w brudzie...

Po pierwsze gdzie masz pompę? W baku czy poza nim? jeśli w baku i z jednej strony to winą moze być zbyt niski poziom paliwa a co za tym idzie możliwym jest że kiedyś była wymiana pompy, i albo jest źle zamontowana co sie niestety zdarza się albo jest nie oryginalna i smok jest za krótki, albo po prostu auto czasem stoi krzywo i przy małej ilości paliwa pompa nie daje rady zaciągnąć...ten problem mam u siebie w E34 V8 gdzie pompa jest zawieszona z prawej strony w baku jak patrzysz na auto z tyłu i zdarza się że jak mam poniżej 15 litrów a stoi na nierówności to jest kłopot z odpaleniem...wniosek u mnie taki że trza się starać stawiać auto w miarę prosto (chodzi mi o przechyły boczne) albo trzymać stan najmniej 20 litrów, tak jest u mnie...sprawdź jak się ma sprawa i Ciebie i daj znać

dmcino

witam
Moze byc.raz na trasie zaparkowałem przy drodze na spadku i bylo malo paliwa i nie moglem odpalic go.sprawdze co i jak ale faktycznie moze być ze nie daje rady zassać paliwa(jakby nie patrzec to powazna wada tych aut

).dzieki za pomoc.
aha jeszcze jedna sprawa.jak diesel powinien odpalać w lato?u mnie pali dziwnie mianowicie trzeba chwile go piłować zanim zaskoczy.poprzenie moje auto (mercedes W 123)odpalał lepiej w lato ,w zime natomiast nie mogłem go odpalić ale to juz inna bajka.

Hubert

Kolego przy zapchanym filtrze paliwa diesel będzie słabszy ale do odpalania ma się to raczej nijako gdyż do tego potrzabna jest minimalna dawka paliwa .
Moim zdaniem jeśli nie pali dobrze a tym bardziej na ciepłym to winy szukaj w pompie ewentualnie wtryskach .
Zacznij od sprawdzenia ustawienia pompy i następnie wtryskiwaczy .
Jak to nie pomoże to sprawdż ciśnienie pompy paliwa na wszystkich sekcjach ( w dobrym warsztacie)
To powinno wykazać co jest grane i pamiętaj że w dieslu musi być praktycznie idealne ciśnienie jak i na pompie tak i na wtryskach żeby chodził i palił jak się należy.
A jeśli chodzi o różnicę w odpalaniu lato czy zima nie powinno być znaczącej różnicy jeśli silnik ma jeszcze godziwe ciśnienie na cylindach które też warto sprawdzić dla samego siebie żeby wiedzieć co się ma .
Pozdrawiam.

Bardzo dobra sugestia...mod...b

adi

Jeśli masz problem z odpaleniem ciepłego silnika to problem na 99% leży po stronie pompy wtryskowej. Regenerowana pompa w serwisie BOSCHA z 12-sto miesięczną gwarancją to koszt około 2 tyś.zł Blue_Light_Colorz_PDT_03

Moją też to czeka Blue_Light_Colorz_PDT_13

Hubert

Poszukaj firmy która da ci jak napisał adi pompę po regeneracji z gwarancją oczywiście jeśli będzie taka potrzeba ale znajdż firmę która przyjmie twoją starą pompę w częściowym rozliczeniu i zredukujesz koszt o 60-70%.
Ale najpierw dokładnie sprawdż czy to konieczne .
Pozdrawiam i powodzenia .

dmcino

tzn nie odpala aż tak źle ,ale nie wiem jak ten samochod powinien odpalać.moj odpala nie na dotyk lecz po 2 sekundach gdzieś.a jak jest mniej paliwa niz 15 litrów to bardzo ciężko go odpalić.

Hubert

A powinien palić na dotyk .
Przynajmniej latem i tak jak pisałem bez różnicy w poziomie paliwa .

adi

Oczywiście że na dotyk, cena którą napisałem jest już przy zdaniu starej pompy, bez tego trzeba doliczyc ok. 400zł