BMW M-Power Club Toruń

Zwarciak

Cześć. Posiadam BMW E30 320i z 88r. Problem tkwi w tym że przy prędkośći 100km/h silnik ma już ok 4000 obr/min. a ekonomizer wskazuje 12l. V max samochodu na 5 biegu to ok 140-150km/h. W samochodzie jest dyferencjał o przełożeniu 4.10 ( odczyt z tabliczki) czyli taki jaki powinien być (tak wynika z tej tabelki [link widoczny dla zalogowanych]). Podejżenia padły na skrzynie. Na tylnej części skrzyni biegów znalazłem numer, który przedstawiłem na zdjęciach. Nie wiem jak można sprawdzić do jakiego silnika jest ona przeznaczona. Wydaje mi się że biegi są za krótkie ale nie jestem pewny bo nigdy nie jeździłem inną 2-litrówką. Jeżeli któś mógłby sprawdzić jaki numer ma na swojej skrzyni byłbym wdzięczny. Jest to skrzynia firmy Getrag. Kolega, który był poprzednim właścicielem osiągał tym samochodem prędkości rzędu 180-190 km/h na LPG jednak silnik padł. Odkupiłem od niego samochód i włożyłem silnik przywieziony z niemiec też 2.0i (bez LPG). Nie wiem czy on kombinował coś ze skrzynią bo nie mam już z nim kontaktu (jest gdzieś za granicą).
Pomocy!! Nie wiem co robić. Długie jazdy są bardzo męczące przy tym hałasie na wysokich obrotach a spalanie też nie małe. Możecie mi coś poradzić lub kogoś polecić w obrębie Katowic??
Pozdrawiam
Sławek

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

czerwonastrzala

czesc skrzynia jest wlasciwa patrzac na te numery takie obiawy sa jak jest zmienione przelozenia w dyfrze np; na dyfrze 4.27 2litrowa beema lata jak dzika biegi krutkie a na predkosc i piatym biegu prosi sie o wrzucenie szustki bo motor prawie chce wyskoczyc z budy moja sugestia ze moze dyfer padl i zmienili na inny i przelozyli blaszke z numerami

Zwarciak

Dzięki. W takim razie skrzyni nie będę ruszał. Właśnie pomogłeś mi wyeliminować 1 z 2 możliwych opcji. Wiesz może jak sprawdzić przełożenie dyfra??? 1 pełny obrót wałem i patrzeć ile razy koło się obróciło??? Albo odwrotnie???

stammek

Ja miałem e30 m20b20 z dyfrem 4,27 i było wszytko ok a predkosci licznikowe dochodzily do 210km/h,

czerwonastrzala

panie stammek nigdy w to nie uwierze ze bylo ok moj warsztat wsadzil taki most 4.27 do bmw m20b20 do wyscigow gorskich i znow sie powtorze biegi bardzo krutkie a predkosc max 150km/h a po drugie most 4.27 jest od motoru m40 pozdrawiam

stammek

To chyba bedziesz musiał uwieżyć,e30 touring i cabrio z m20b20 mialy wlasnie taki dyfer.Jak bym tego nie sprawdził sam pod autem to bym tego nie pisał!!!
a tu masz dla potwierdzenia:
[link widoczny dla zalogowanych]

czerwonastrzala

A ja zebym tego mostu nie zakladal i sprawdzal to nie pisal bym bzdur na forum bo trzeba pomoc gosciowi a nie robic wode z mozgu pozdrawiam

...kolego; stammek jak już coś pisze to jest tego pewnie, więc...spokojnie, wszystko można sobie wyjaśnić... - admin

Karol

No i komu teraz wiezyc?!

marek520

Zróbcie sobie spota i omówcie to przy gorzałce, na pewno sie dogadacie... Blue_Light_Colorz_PDT_04

stammek

Dałem link do tabelki z e30.de wiec kazdy moze sobie sprawdzić.Ja mialem taki dyfer w touringu(jesze go mam w garazu bo atak sie posypał) i zalozylem taki sam dyfer wyciagniety z cabrio...

Nie twierdze,że nie masz racji ale wtedy jedynym rozsądnym wytłumaczeniem jest to ze Cabrio i touring m20b20 maja inną skrzynie biegów niż coupe i sedan.

Tu jest zestawienie z realoem jakie e30 mialy taki dyfer 4,27:
[link widoczny dla zalogowanych]