BMW M-Power Club Toruń

jarwq

witam, mam problem z moja bemka 316 m43 1996

faluja jej obroty na luzie, podbija sobie je gdy jest ciepla, gdy zimna to nie. objaw jest widoczny przy zasilaniu gazem jak i benzyna. podczas jazdy nie ma zadnego szarpania no chyba ze jade na pierwszym biegu ponizej obrotow jej skakania czyli 1800obrotow.

bylem na komputerze to pokazalo: cewka zamykajaca zawor obrotow biegu jalowego - czy to na pewno silniczek krokowy?

i tu pytanie czy to napewno krokowiec bo na forach pisza o roznych czesciach, a nowy kosztuje 650zl i nie chce na darmo tracic kasy.
podobno moze byc przeplywka, nieszczelnosc dolotu, czujnik polozenia przepustnicy i walu, lub sonda

dodam ze obroty nie faluja gdy podlozylem pod krokowca kawalek tektorki z dziurka ktory zmniejsza przeplyw powietrza przez niego. krokowca mam takiego plastikowego przykrecanego do dolotu przed przepustnica, dochodzi do niego kabel 3pin.

juz byl moczony w benz i nic. sa 2 rodzaje krokowcow w tym silniku metalowy na wezach i plastik na kolektorze

bouli

mam silnik 1,6 m43 ale silniczek krokowy jest u mnie metalowy i znajduje się pod kolektorem
zobacz na real oem czy na pewno to jest ta cześć, lub wpisz na allegro to porównasz zdjęcia z tym co masz
u mnie pomogło zwykłe przepłukanie benzyną ekstrakcyjną, bez konieczności wymiany. pozdrawiam Przemek

_red_coupe_325_

sprawdź czujnik położenia wałka
po nagrzaniu robi "dym" w silniku
znaczy nie kuma obrotów Wesoly