BMW M-Power Club Toruń

seba44

koledzy ma problem a mianowicie falują obroty na jałowym biegu. dzieje sie to na benzynie i na gazie. a teraz opisze szczegółowo. gdy jade jest wszystko ok ale jak wrzucam na luz to falują obroty a dzieje sie to jedynie gdy auto ma temperature w połowie. jak jest jeszcze zimnawy to jest wszystko ok. mam instalacje sekwencyjna tą wyższej generacji wiec walnięta przepływak odpada. zastanawiam się nad zabrudzonym silniczkiem krokowym lub padającym potencjometrem przepustnicy. czekam na waszą pomoc oraz wypowiedz

stammek

Ja bym sprawdził na poczatek szczelnosc calego dolotu i wyczyścił krokowca...

seba44

posprawdzam cały dolot cho wątpie żeby coś tam było nie tam a włąśnie nie mogę znaleśc krokówki zdaje mi sie że jest pod kolektorem. jeżeli możecie to naprowadzcie gdzie jej szukac

Rene02 523i E-39

Witam,
Na poniższym linku numer 6 to silniczek krokowy. Aby do niego dojść musisz zdemontować cały dolot do przepustnicy, silniczek jest schowany pod kolektorem od strony kabiny.

[link widoczny dla zalogowanych]

Andrzej

stammek

krokowiec jest pod kolektorem ssacym.Nie dawno robilem e34 z identycznym problemem i winny okazał sie wąż od krokowca wiec tez go dokladnie obejrzyj.
Nowy waż w aso kosztuje 30-40zł

seba44

dziekuje wam koledzy jak znajde chwile to sie wezme za to bo to zaczyna byc denerwujace. z gory jeszcze raz dziekuje jak zrobie to dam znac czy pomoglo czy nie

seba44

koledzy wymieniłem krokówke i chyba jest lepiej zresztą w starej coś latało. nie było to łatwe ale nie ma jak to samemu pogrzebać przy aucie. a propo mam pytanie za co jest odpowiedzialny wężyk który biednie z małego plastikowego kolanka które sie znajduje w gumie łączącej przepustnice z przeplywka? pozniej ten wężyk biegnie do redukcji a potem do głowicy bo zauważyłem w nim coś niepokojącego