BMW M-Power Club Toruń

Rafi V8

Ginie płyn z chłodnicy, kto wie, co może być??? Na pierwszy rzut oka nie ma nigdzie żadnych wycieków. Chodzi o BMW 530 (silnik M60) rok produkcji 1993. Kolejne, co zauważyłem, że moja niunia zaczęła się bardziej nagrzewać, tzn. wskazówka temperatury potrafi się wychylić po za polowe skali, ale to pewnie jest spowodowane ubytkiem tego płynu. Mam nadzieję, że nie poszła mi uszczelka pod głowicą. Ps. A jeśli już poszła to powiedzcie mi mniej więcej ile może mnie to kosztować, bo aż strach się pewnie bać???

misiek666

...ups; przegrzewanie, ubytki płynu...chyba możesz się zacząć martwić...słuchaj jak olej wygląda, jest serek na korku, przybywa "oleju"??

Rafi V8

Olej jest czysty bo wymieniałem go tydzień temu. Płyn ginął mi od dłuższego czasu, ale myślałem, że jest to spowodowane wyciekiem z wężyka przy chłodnicy, bo był walnięty, ale wężyk wymieniłem i płyn nadal znika. Serka na korku nie było odkąd ją mam i teraz też nie ma. Czyli co obstawiasz???

Artek535

pewnie nie byla dobrze odpowietrzona po wymianie weza, dolej kilka razy nawet, pojezdzij i pewnie bedzie dobrze.

misiek666

...no to co panikujesz Mruga

, serka nie ma, olej fposzo...w przyrodzie nic nie ginie... Hyhy

Artek535

Znasz kolege Misiek, jak to Rafi hehe Mruga

Rafi V8

Dobrze byłoby gdyby na tym się skończyło, bo żal mi mojej niuni.

misiek666

...będzie spoko, kontroluj korek i stan oleju oraz czy go nie przybywa, odpowietrz dobrze układ chłodzenia, bo jeżeli masz zapowietrzony to będzie się grzał...

Rene02 523i E-39

Witam,
U mnie też ginął płyn i zauważyłem że cieknie mi z trójnika przed nagrzewnicą (grzanie parownika). Pojechałem do gaziarza żeby to zrobił bo on to robił, wymienił węże odebrałem autko i było OK. Rano sprawdzam płyn OK, odpalam, jadę a climatronik rzuca mi zimne powietrze. Potem dopiero lekko grzało i tak za 10 km grzanie było ciut lepsze. Co zauważyłem wskazówka falowała, podeszła do pionu i w dół do niebieskiego pola i tak ze 3 razy a potem spokój, ale z climatronika wciąż grzanie nie takie jak trzeba. Byłem akurat przy serwisie i podjechałem co by odpowietrzyli. Wjechali na kanał i od spodu było widać wyciek z pod termostatu. No to zaczęli wymieniać uszczelkę pod termostatem i za chwile wychodzi pan i mówi że obudowa termostatu jest ukruszona i trza nową no to wymiana. Wymienili, odpowietrzyli, dolali w pierony płynu 4L i pojechałem do domu, to było w piątek. W sobotę wędziłem boczki i kiełbasy to auto stało. Wesoly

.
Dzisiaj sprawdzam płyn OK, jadę sobie piknie, climatronik cosik zaczął dmuchać ciepłem i jak otworzył się termostat straciłem ogrzewanie, znowu lekko ciepłe powietrze leciało. Stanąłem na 10 minut, ruszyłem i climatronik zaczął porządnie grzać. Przyjechałem do domu otwarłem maskę i wąż górny ciepły nabrzmiały a dolny zimny Smutny

.
Jutro z rana walę do gamoni z serwisu, ale mam do pytanie do misiek666 która z metod odpowietrzania trzeba by zastosować aby to dobrze zrobić. Znalazłem ten temacik o chłodzeniu i odpowietrzaniu ale lepiej się upewnić dwa razy
Pozdrawiam
Andrzej

stammek

a moze leci pompa wody a wyciekow nie widac bo wisko wszystko rozbryzguje po komorze silnika?