BMW M-Power Club Toruń

krzys_bmw · Wysłany: Wto 23:32, 10 Mar 2009 Temat postu: lampki kontrolne swieca, czemu?:>

jestem posiadaczem E39. z 2 litrowym sercem 6 cylindrowego silnika w ukladzie V. mianowicie po odpaleniu auta nie gasnie mi kontrolka symbolizujaca hamulce (wykrzyknik w kolku) nieraz gasnie a pozniej sie zapala, nie wiem czym to jest spowodowane i co rodzicie:>
Prosze o pomoc kogos madrego.
pozdrawiam

kazikm3 · Wysłany: Wto 23:44, 10 Mar 2009 Temat postu:

kolego masz silnik R6 a nie V6 Wesoly

a jezeli chodzi o kontrolke to sprawdz poziom plynu hamulcowego Mruga

misiek666 · Wysłany: Śro 8:52, 11 Mar 2009 Temat postu:

///M Kamil · Wysłany: Czw 0:15, 12 Mar 2009 Temat postu:

Kolego krzys_bmw, skoro nie oriętujesz sie, ze BMW słynie między innym z tak zwanych rzędowych szóstek (są to flagowe silniki koncernu BMW, dlatego tez masz go w swoim samochodzie), to od razu powiem, ze nie ma też takiego czegoś jak BMW M3 diesel. Pisze o tym ponieważ spotkałem niedawno takiego delikwenta który strasznie sie napalił na ten model...

A skoro jesteśmy przy licznikach to też miałem rok temu akcje, prędkościomierz w mojej beemce przestał działać i jeden "ekspert" z serwisu Boscha powiedział mi, ze trzeba licznik cały naprawiać i że to bedzie mnie kosztowac 300 do 400 zł, ze sie nie opłaci, że starego auta na warsztat nie będzie brał - jednym słowem kompleks wyższości.
Ku mojemu zdziwieniu, kilka kilometrów dalej w innym serwisie Boscha, elektromechanik powiedział mi, że kabelek z jakiegoś czujnika na tylnim moscie (zapomnialem juz co to było) sie poprostu przerwał. Facet wymienił mi cały ten kabelek i gitara, bez problemów bez proszenia sie. Aż sie prosiło zeby jechać do tego pierwszego mechanika i powiedzi mu prosto w oczy: Profesjonalizm to dla ciebie science fiction.

krzys_bmw · Wysłany: Czw 23:38, 19 Mar 2009 Temat postu:

no wlasnie sprawdzalem poziom plynu i okazalo sie ze to nie tt. Teraz stawiam na kabelek ktory sie odlutowal badz naderwal. A za pomylke przepraszam, człowiek uczy sie cale zycie. Nie siedzialem nigdy w BMW wiec nie wiem jaka game silnikow proponuje, dziwnie przypomina mi V. Wiec jaki olej do tego potwora? przy przebiegu juz prawie 200 tys. mineral? syntetyk czy pol? i jaka firme polecacie.
Pozdrawiam i dziekuje za pomoc:)

kazikm3 · Wysłany: Pią 0:23, 20 Mar 2009 Temat postu:

o olejach jest troche na forum ,ty masz R6 a ja mam R4 podobny przebieg i leje pelny syntetyk 0w30 lub 0w40 Castrola koledzy tu polecaja Shella,Mobila ,Motula jest duzo olei na rynku Mruga

tu masz link do tematu
http://www.bmwmpowerclub.fora.pl/pomocna-dlon,5/jaki-olej-silnik-m43tu,4478.html

...Panowie; ale albo tutaj o kontrolkach gwarzycie, albo zamknę taką "sieczkarnię" nie temat - m666
P.S. O olejach macie inne tematy...

veronx · Wysłany: Pią 13:43, 20 Mar 2009 Temat postu:

a nie jest to czujnik zużycia klocków hamulcowych ?