BMW M-Power Club Toruń

kacper

Ok dam znac, tylko powiedz czy do sciagniecia wiatraka i visco potrzeba jakis specjalnych narzedzi, czy sa czesci ktore mozna bez problemu zdemontowac i zalozyc? Pytam dlatego ze pierwszy raz bede cos takiego rozbieral i niechcial bym co kolwiek popsuc. Pozdro Kacper

Artek535

Jka chcesz cos przy rozrzadzie sam robic a nie wiesz jak to lepiej sobie daruj i jedz do fachowca

kacper

Tzn przy wymianie napicza, lancucha sie nie rusza, kwestia jest tylko dostepu do tej czesci, oczywiscie masz racje ze warto by bylo sie udac do mechanika z tym problemem, jednak w danej chwili jestem w holandii i nie wiem jak dlugo z ta usterka moge jezdzic, a roboczo godz. tu w serwisie to kosmos. pozdro

Roman 316

wisco to porosta sprawa u mnie wykręca sie na śróbie u ciebie chyba też nie jestem pewien czy jest tam lewy gwint musisz je dobrze przyblokować ale nie za wiatrak i powinno pujść

stammek

Wisko ma lewy gwint.Zakladasz klucz 32 i energicznie walisz mlotkiem.Wtedy powinno puscic ale zdarzaja sie przypadki ze wisko nie che sie poddac i trzeba jakos zablokowac pompe wody i dopiero wtedy odkrecać.

kacper

Witam, odnosnie mojego autka to okazalo sie ze to dzwonienie nie dochodzi z rozrzadu( naszczescie spotkalem tu w holandii mechanika polaka i mi pomogl:)) najprawdopodobniej jest to visco poniewaz jest wyczuwalny luz na wiatraku, faktycznie sciagnelismy pasek i po odpaleniu silnika telepanie ustalo, takze napewno trzeba zaczac od wymiany visco. Pozdrawiam Kacper