BMW M-Power Club Toruń

mariusz71

witam
jestem nowym uczestnikiem forum więc prosze o wyrozumiałość
przeszukałem forum i nieznalazłem zadnej podpowiedzi więc pisze ten temat
a mianowicie mam taki problem
posiadam bmw e 36 model 318 i
gdy wyjade w trase i po przejechaniu 50 km przy średniej prędkości 130 km/h zaczynają grać zawory gdy zatrzymam samochód i troche ostygnie znowu moge przejechać kilkadziesiąt km w ciszy i sytuacja się powtarza
np gdy jeżdżę cały dzień po mieście gdzie nie osiągam duzych predkosci ten problem niewystępuje
a jeszcze zauważyłem moze to bedzie jakaś podpowiedź że gdy zaczynają grać zawory wskaźnik temperatury opada do zera
jeżdże na oleju castrol 15w40
bardzo prosze o jakieś rady
pozdrawiam i daiękuje

misiek666

Tak na rozum i logikę: jeżeli występuje to jedynie przy gorącym silniku i przy "znacznej" prędkości lub dłuższej jeździe miejskiej, to wina napewno leży w niedostatecznym zasileniu popychaczy hydraulicznych w olej. Przy gorącym silniku olej jest rzadki, więc nie powinien mieć problemu z dotarciem do "szklanek"...pompa olejowa? Jak odpalasz samochód z rana to nie słychać zaworów, nie masz efektu "bociana"?, po jakim czasie gaśnie kontrolka oleju?

mariusz71

misiek666 własnie że z rana nie występuje stukanie a kontrolka gasnie odrazu może to wina oleju moze zmienić na inny np. mobil1 lub elf a stukanie występuje tak jak pisalem po przejechaniu okolo 50 km w trasie stałą szybkością

siedemtrzy5

Jak długo masz te autko i ile ma przebiegu?

mariusz71

siedemtrzy5 autko mam 4 miesiące a przebieg to 195tys

siedemtrzy5

Być może przyczyna tkwi w pompie olejowej po dłuższej jeździe jest mocniej obciążona i traci swoje właściwości!

mariusz71

dzięki wszystkim za rady ale wystarczyła zmiana oleju na inny
zamiast castrola wlałem elfa i problem znikł